首个热轧钛带卷问世 飞机构件必用材料
        从湖南金某科技有限公司获悉，我国首个热轧钛带卷近日已在华菱涟钢一次试轧成功。这标志着我国不能生产热轧钛带卷的时代已一去不返。
        钛材是一种新兴结构材料，因其硬度高、耐高温、耐腐蚀，用途十分广泛。
大到飞机，飞机的飞行速度超过音速的2至3倍时，机翼前缘和空气磨擦产生的温度可高达400～500℃。不锈钢和铝镁合金在这种温度下已失去原有性能；而钛有很好的耐热、耐冷性能，从－250℃～500℃这样宽的温度范围内，都能保持高强度。因此，钛合金便以其优异性能在飞机制造方面逐渐取代铝。钛作为空间金属，可以让飞机飞得更快。美国每年生产的钛中，75％用来制造飞机的机体构件和发动机部件。一架巨型喷气式运输机用钛量可达几吨甚至几十吨；有些超音速远程截击机可称为“钛飞机”，用钛量占其结构总重量的95％。例如，美国制造的一架时速大于3000千米的“黑鸟”超音速喷气式飞机，机身就是用钛制造的。前苏联“图—144”超音速飞机的外壳、机舱和方向舵等都是用钛制造的。美国的“SR—71”侦察机每小时能飞3500千米，为音速的3倍，其主要部件也是用钛合金制造的。
        小到人造关节、高尔夫球杆头、眼镜架、手表等，到处可见钛的贵重身影；连国家大剧院巨大的半圆形屋顶，使用的也是钛材料。近年随着我国经济持续增长，钛材需求量大增，从2000年的2000吨，猛增到2006年的1.3万多吨。
        我国钛矿资源丰富，钛产业发展已有多年历史，形成了钛棒材、线材、铸材、锻件等多个品种。遗憾的是，受技术、工艺所限，顶尖的扁平材——钛带卷一直无法轧出，长期依赖进口，市场为少数国家所垄断。国家“十一五”规划提出，要攻克钛带卷轧制难题，并实现产业化。

中国将成为世界第三大钛工业国
        今日获悉，由云南专家研发的“等离子高温分离钛－铝矿”技术近日获得成功。这一技术将彻底结束钛矿丰富的云南只卖原料的历史，使中国成为继美国和俄罗斯之后能直接生产金属钛粉末的世界第三大钛工业国。
        据介绍，目前中国每年钛材年需求量在二点五至三万吨，而国内年钛产量只有一千五百至两千吨，市场缺口巨大。在国内市场上，一吨钛金属粉的价格是六十万元人民币，国际市场更高达每吨八十万美元。
        专家介绍，云南的矿产资源非常丰富，勘探结果显示，仅该省的富民、禄劝、武定三个县境内已探明的钛铁矿储量就达二千万吨，矿藏品位达百分之四十五至四十九，足够开采使用五十年。但囿于冶炼技术落后，长期以来云南的钛矿只能以原料矿石出售为主。以前云南的钛矿以原料外销，每斤钛矿石才几毛钱。直到最近几年有了生产钛白粉的初加工企业，每吨钛白粉价格大概在一点二万元左右。