1、自主研发的扭矩传感器专用芯片技术，实现了传感器控制的智能化。可实现远程参数修改、掉电后设置参数的保存以及报警、故障检测、状态指示等功能，并可方便实现传感器的不断升级和功能扩展。
2、扭矩传感器自主开发的软件控制系统集成于传感器内部，扭矩传感器输出信号可直接与工控系统或计算机连接。取代了目前传感器信号需测量仪表、测量板卡等转换的处理过程，使系统连接便捷可靠。
3、独创采用工业总线通讯协议方式，可直接实现系统的多路组网联接，便于同时对多台传感器信号进行现场时实采集。
4、扭矩传感器采用数字量传输方式，大大提高了扭矩传感器的信号远程传输能力。解决了传感器的远程传输信号问题。
5、显著提高了扭矩传感器的现场抗干扰能力。
日前，将扩大电动助力方向盘（EPS）的扭矩传感器上霍尔IC的配备比例。到2012年将从目前的15％提高到90％，将来实现100％配备。
目前该公司的EPS扭矩传感器采用自感应、霍尔IC及旋转变压器等3种方式。转向柱式EPS已开始从自感应式向霍尔IC式过渡，不过齿条式一直以旋转变压器为中心。此次，该公司表示也将推进齿条式向霍尔IC化的发展。
北京科博会今年亮相的“走着瞧”的数字跑道，让参观者们近距离了解到高科技如何助力运动员提高成绩。
在展馆内，一条红色的跑道附近摆着一台电脑。参展人员介绍说，目前，国家跳远队和国家三级跳队队员在训练时都用此种跑道。可以说它是直接为北京奥运会开发的，2007年下半年才投入使用，现在全中国也仅有两条；而旁边的电脑也必不可少，它用来存储和分析数据。
据称，数字跑道是通过一种“柔性阵列压力传感器”，监测田径运动员足底压力分布，从而获取脚底与跑道接触的形状、时间、蹬地力和支撑力等信息，测算出运动员的步长、步频、动作时序等关键技术参数。教练员可在训练结束后马上调出数据库里该运动员最佳完成动作数据，并向他指出刚才哪一个环节仍需改进。
参展人员说，扭矩传感器表面单位面积可接受百万次的冲击，按100万次计算，如果运动员每天在上面踩1000次，也能用将近三十年。
摆在旁边的数字跑鞋和数字跑道原理基本相同，主要适用于不能使用数字跑道的运动项目，比如马拉松、竞走等赛事。它是在鞋外侧有一个像U盘接口的信号采集器，采集传感器的信息分析后再向运动员所带的特制腕表发送信号的装置。
另外，皮划艇实船测试系统、奥运会射击比赛用运动枪，甚至运动员心理和中枢神经系统监测系统、运动员视网膜损伤训练保护等措施，都饱含高科技成分，让正在备战北京奥运会的中国体育健儿在技能突破上获得了巨大的科技支持。
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